China berühmte Mark Rad Loader L956F
L956F Rad loader ass e loader fir Luede an Ausluede loose Materialien, mat héijer Zouverlässegkeet a MÉI Zwecker, a gëtt vill an Bauerenhaff benotzt, kleng Grouf Planz, Holz Planz an Stad Bau an etc.
BX50 planetaresch Transmissioun mat héijer Transmissiounseffizienz gëtt benotzt.
LG A515 Drive Achs ass mat hënneschter Achs Schwéngungsdesign ugeholl fir staark Lagerkapazitéit an héich Zouverlässegkeet ze bidden.
Standard 18 Ply Bewäertung 23.5-25 Pneuen mat super Verschleißbeständegkeet ginn ugeholl, déi méi gëeegent sinn fir schwéier Belaaschtungsbedéngungen a Minen.
Parker Multiway Ventile, Permco Aarbechtspompelen an hydraulesch Komponenten, déi zouverlässeg an héich effizient sinn, ginn ugeholl.
Energieeffizient niddereg RPM-Motor treffen China II Emissioun Standard Ufuerderunge an héich-efficace grouss-Kapazitéit Dréimoment Converter sinn perfekt kombinéiert ëmfaassend Energie Erspuernisser vun 20% ze realiséieren;
Dräi-Niveau Dämpfung;
Kabineraum erhéicht ëm 15%, Indoor Kaméidi reduzéiert op 80dB;
mechanesch suspendéiert Sëtz;
Kromme Glas mat breet Vue.
Motor Hood an Hëtzt dissipation Hood sinn mat enger grousser Ouverture entworf bzw. méi grouss Plaz fir Ënnerhalt ze bidden;
Uelegfilter, Brennstofffilter a Loftfilter sinn op der selwechter Säit arrangéiert fir den Ënnerhalt ze erliichteren.
L*W*H | 8280 * 3024 * 3380 mm |
Rad Basis | 3300 mm |
Min.Buedem fräi | 420 mm ép |
Max.dumping Héicht | 3100 mm ép |
Ophiewe Héicht | 4170 mm |
Dumping Distanz | 1120 mm |
Dumping Wénkel | 45 |
Rad fueren | 2190 mm |
Lenkwénkel | 38 |
horizontal Kräizung Radius | 6870 mm |
Min.Wenderadius | 5890 mm |
Allgemeng Parameteren | |
Backet Kapazitéit | 3 ,2m3 |
Bewäert Last | 5 400kg |
Operatioun Gewiicht | 17250 kg |
Max.Traktiounskraaft | 165 kN |
Max.Ausbrochkraaft | 175 kN |
Tippbelaaschtung | 110 kN |
Motor | |
Modell | WD10G220E23 |
Typ | Inline, Waassergekillt, dréchen Zylinderliner, direkt Injektioun |
Bewäert Kraaft | 162 kW |
Bewäert Geschwindegkeet | 2000 r/min |
Motor Verdrängung | 9 726ml |
Max.Dréimoment | 980 nm |
Emissioun Norm | GB 20891-2007 (China Phase II) |
Min.Brennstoffverbrauchsverhältnis | 215 g/kw.h |
Transmissioun System | |
Torgue Converter | Single-Etapp véier-Element duebel-turbine hydraulesch Dréimoment Converter |
Transmissioun Typ | Planetaresch Muechtverréckelung |
Gears | Forward 2 Reverse 1 |
Hydraulesch System vun schaffen Apparat | |
Typ | Pilot Kontroll |
Gesamtzäit | 10s |
Brems- System | |
Service Brems- Typ | Loft iwwer hydraulesch disc Typ |
Parkbrems Typ | Elektresch pneumatesch intern Expansioun Schong Typ |
Lenksystem | |
Typ | Last Sensing voll hydraulesch Gelenk Lenkung |
System Drock | 16 Mpa |
Fëllt Kapazitéit | |
Brennstoff | 300 l |
Hydraulesch Ueleg | 240 l |
Motor | 20 l |
Transmissioun | 45l vun |
Fuert Achs | Forward 30L+ reverse 30L |
Bremsen System | 4L |