Kompetitiv Héich Qualitéit Rad Loader L968F

Kuerz Beschreiwung:


Produkt Detail

Produkt Tags

vghkgh

Virdeel Aféierung: 

Zuverlässeg
1, de Radloader ass mat Weichai WD10G240E202 Motor ausgestatt deen eng héich Kraaftreserve, héich Dréimoment, staark Kraaft, niddereg Brennstoffverbrauch, héich Qualitéit, niddereg Emissioun an héich Reaabilitéit huet.
2 、 VRT200 Gangkëscht gëtt ugeholl mat véier a hënneschter Gears Positiounen fir eng besser Iwwerdroungseffizienz a méi grouss Iwwerdroungsverhältnis vu Forward Positiounen 1 an 2 wéinst der enger zousätzlecher Positioun, a seng ëmfaassend Effizienz gëtt ëm iwwer 8%erhéicht. 
3 Verstäerkt Fuertachs gëtt mat verstäerkten Design, strikt Technologie a garantéiert Qualitéit ugeholl. Déi hënnescht Achs adoptéiert d'Schwéngertyp Support mat verbesserte Zouverlässegkeet, grouss Lagerkapazitéit a Liewensdauer erhéicht mat 50%. 
4, Déi nei Generatioun vu fuschneie optimiséiertem Front- an Heckrahmen ginn ugeholl mat zouverléissege VOLVO technologeschen Zouverlässegkeet, rationaler Verdeelung vun der Last, rationaler Struktur an zweefacher Müdegkeet.  
5, Den Aarbechtshydrauliksystem adoptéiert High-End Parker Multiway Ventile a Permco Aarbechtspompelen déi zouverlässeg an héich effizient sinn.  
6, Stahlmotorkapp produzéiert mat Autosgradformen gëtt ugeholl. Et adoptéiert déi streamlined Struktur mat Uewerfläch geschweißte Punkte geläscht, sou datt et attraktiv a herrlech ausgesäit. De geformte Gläichgewiicht Eisen benotzt eng méi mächteg Form fir héich Zouverlässegkeet a Kraaft ze bidden. 

Energieeffizient
Den elektresche Kontroll Héichdrock Gemeinschaftsschinnmotor gëtt ugeholl mat engem Dréimoment erhéicht mat 12% fir besser Kraaftleistung ze bidden. 

Gemittlech
1 、 Am Verglach mam mechanesche Motor ass den elektresche Kontrollmotor geprägt duerch niddereg Kaméidi a kleng Schwéngung, sou datt de Komfort wärend der Operatioun a beim Fueren eropgeet.  
2, Déi nei Generatioun Kabine gëtt ugeholl mat Raum ëm 15% erhéicht fir d'Sécherheet a Komfort ze verbesseren. Déi attraktiv gebogen Frontwindschutz bitt eng breet Vue. 

Praktesch 
1 、 D'Motorkapp an d'Hëtztofléisungskapp huelen de groussen Ëffnungsdesign un fir méi grouss Plaz fir Ënnerhalt ze bidden. 
2, Den Uelegzylinder adoptéiert en eenheetlechen Design an d'Dichtungen hunn eng universell Héicht fir d'Lagerung vun Accessoiren an Ënnerhalt ze erliichteren. 
3, Elektrescht System zentraliséierte Kontrollmodus gëtt ugeholl. D'Sicherung an de Relais vun der ganzer Maschinn sinn an enger zentraliséierter Kontrollkëscht installéiert fir d'Inspektioun an den Ënnerhalt ze erliichteren. 

Allgemeng Dimensioun

L*W*H 8680*3200*3470mm
Rad Basis 3400 mm ép
Min. Buedemfräiheet 530 mm
Max. Dumping Héicht 3250 mm ép
Dumping Distanz 1090 mm
Dumping Wénkel 45
Radstrooss 2250 mm ép
Lenkwinkel 38
horizontalen Kräizungsradius 7140 mm ép
Min. Wendungsradius 6062 mm ép

Allgemeng Parameteren

Backet Kapazitéit 3.5m3 (optional 3.0-5.0)
Bewäert Last 6000 kg
Betribsgewiicht 1 950 kg
Max. trekkraft 180 kN
Max. Ausbrochkraaft 210 kN
Kippbelaaschtung 128 kN

Motor

Modell WD10G240E201
Typ Inline, waassgekillt, dréchent Zylinderliner, direkt Injektioun
Bewäert Muecht 178 kW
Bewäert Geschwindegkeet 2200 U/min
Verleeen vum Motor 9726ml
Max. Dréimoment 1000 Nm
Emissiounsstandard GB 20891-2007 (China Phase II)
Min. Brennstoffverbrauch Verhältnis 230 g/kWh

Iwwerdroungssystem

Torgue Konverter Single-Etapp dräi-Element
Single-Turbine hydraulesch Dréimoment Konverter
Iwwerdroungstyp Axis-fixéiert elektrohydraulesch Iwwerdroung
Gears Forward 4 reverse 4

       Hydraulescht System vum Aarbechtsapparat

Typ Hydraulesch Pilot Kontroll
Gesamtzäit 10,3s

Bremssystem

Servicebremstyp Loft iwwer hydraulesch Disk Typ
Parkbremsentyp Elektresch pneumatesch Caliper Disc Typ

Lenkungssystem

Typ Lastsensor voll hydraulesch artikuléiert Lenkung
System Drock 21 Mpa

Fëllt Kapazitéit

Brennstoff 350 L.
Hydraulesch Ueleg 220 L.
Motor 20 L.
Iwwerdroung 28.4L Eng
Fuert Achs Forward 40L+ Revers 40L
Brems- System 4 l op

  • Virdrun:
  • Nächst:

  • Zesummenhang Produkter